Focke-Wulf Fw 190 D-9 é um dos últimos produzidos em massa e implantados em maior número versão FW 190 . Ele apareceu pela primeira vez em uma variante, com o motor radial BMW 801 em 1941.  motoru Jumo 213A-1  . No final de 1943, os engenheiros sucesso, tentaram mover o desempenho da aeronave instalar linha de motores Jumo 213-1 de potência de 1303 kW (1770 k). A única outra alteração foi a extensão do casco de um pedaço da cauda embutidos , que compensam as forças aerodinâmicas resultantes da utilização de um motor comum.  A aeronave estava armada com duas metralhadoras MG 131 máquinas, 13 mm canhão montado acima do motor e dois canhões MG 151/20 armazenado na raiz da asa.  Sub-fuselagem postes foram colocados ETC 250, que permitiu casco abaixo levava 250 kg de bombas ou tanque de combustível auxiliar. Envergadura 10,51 m, 10,19 m de comprimento, altura 3,36 m, a velocidade máxima de 686 kmh 6.600 m